Le fleuve Llobregat est en lui-même le noeud de communication entre un tissu de centres de production et le port méditerranéen de Barcelone. La structure moderne du réseau routier ne commence en Catalogne qu’en 1848. La construction du chemin de fer ouvre le Bassin du Llobregat au monde, depuis les terres sauvages des Pyrénées jusqu’à la Méditerranée. La communication maritime permettra l’importation et l’exportation de produits commerciaux et l’expansion vers le reste du monde.
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