Rebondir sur l’histoire des bateaux câbliers et continuer d’innover, en s’appuyant sur l’héritage des tracés ferroviaires littoraux ou celui du sentier des douaniers, illustre le projet de veille du paysage, telle que la propose MALTAE : l’éventail est riche et s’offre à la flexibilité du périple amphibie et de la navigation du territoire, physique et virtuelle, entre sentiers sous-marins et sentiers de grande randonnée. Scruter la terre depuis la mer, et la mer par delà la terre, est en elle-même une pratique potentielle pour une pédagogie. L’entre terre et mer devient stratégie pour explorer les richesses de l’entre deux et ouvrir à l’apprentissage du décloisonnement et de l’anticipation. Le projet écomuséal Amphibium, ainsi défini, intègre une dimension prospective : anticiper, notamment les changements démographiques et climatiques, entre sécheresse et inondations, entre surfréquentation et désertification. Le tracé du petit train du littoral brave avec intelligence le relief de la Corniche des Maures et se connecte enfin à Toulon en 1905. Il livre la côte inhabitée à une exploitation industrielle, d’abord agricole, puis touristique. Aujourd’hui, 42 km sont déjà reconvertis en une piste cyclable destinée à relier Toulon à Saint Raphaël. Sur les salins d’Hyères, la possibilité d’un accueil et d’une visite touristique reprenant l’ancien tracé du chemin de fer Decauville est aujourd’hui à l’étude. Le maillage des projets permet de les extraire de leur échelle propre pour mieux les articuler entre eux et leur trouver une nouvelle cohérence par un enrichissement dans la complémentarité : Associer le fort de Mauvanne et les Salins d’ Hyères fait se croiser route des forts et itinéraire de découverte des Salins. Entre nature et culture, le fort de Mauvanne peut continuer d’être lu comme un haut lieu de mémoire de la Libération de Toulon ; Il s’ intégre au projet de la reconversion des Vieux Salins. Dominant les anciennes tables salantes dédiées désormais à une veille écologique, il constitue un observatoire belvédère admirablement placé au dessus de la rade d’Hyères toute entière.
Panneau de 5 documents iconographiques.