À la fin du XIXe siècle et au début du XXe, l’articulation entre les centres miniers, situés dans des zones de montagne et sans réseaux de communication modernes avec les centres consommateurs, est principalement établie au moyen de nouveaux tracés de chemin de fer. La construction d’importantes voies de communication ferroviaire a été fondamentale pour pouvoir faire arriver les matières premières aux centres consommateurs. En général, il s’agissait de lignes à la voie étroite dont l’objectif principal était de transporter ces marchandises. Le Port de Barcelone s’est constitué comme un récepteur des importations de matériaux nécessaires aux usines et comme un des centres d’expansion du commerce.
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